布灰
路面壓實度檢測
新聞背景：
睢魏路，因多年來受到大型砂石車輛碾壓，道路損毀嚴重，橋梁荷載等級逐年下降。雖然，每年我縣都會對該段道路、橋梁進行修補維護，但隨著縣城區(qū)北部魏集、梁集等鎮(zhèn)的快速發(fā)展，已遠遠不能滿足不斷增加的車流、人流出行需求，徹底改造該段道路及危橋項目迫在眉睫。
睢魏路被列入2017年度省道路面改造工程建設計劃，升級為省道505，這也是省交通主管部門在全省范圍內(nèi)，第一條以路面改造形式下達的省道公路工程建設計劃項目。505省道睢寧段路面改造工程項目作為我縣為民辦實事工程項目，今年3月啟動建設，實行全封閉施工。
1、攻艱克難， 各項工程有序推進
5月28日，記者在505省道睢寧段路面改造工程項目的施工現(xiàn)場看到：挖掘機、壓路機、路拌機等數(shù)十臺機械正在緊張有序地施工，運輸土方、石灰等物料的工程車輛進進出出，工人們正在進行道路布灰、管涵鋪設等各個環(huán)節(jié)施工，現(xiàn)場一派熱火朝天的施工景象。
記者沿著項目施工現(xiàn)場一路看來，沿途的百合橋、黃小橋、廢黃河橋、張集橋4座橋梁已改造一新。
“道路施工中，我們在開挖老路時發(fā)現(xiàn)，老路的基礎填料復雜，地質(zhì)情況多變，路床以下土壤液化嚴重，原設計方案不能滿足工程的質(zhì)量要求，致使工程無法正常施工。”該項目管理辦公室總工程師李國政說，經(jīng)過多次實驗和專家現(xiàn)場論證，最終決定在路床下增加40厘米5%水泥土及20厘米5%石灰土結(jié)構，同時對老路銑刨的材料用于加寬部分的路基基礎填筑，不僅能夠充分利用廢料，減少環(huán)境污染，同時也保證了工程的質(zhì)量進度。
李國政介紹，施工單位合理劃分施工段落，制定詳細施工計劃，增加了人員、設備投入，確保了節(jié)點工期的順利實現(xiàn)。截至目前，已完成箱涵2座、涵洞3道，已開斷面西半幅已完成下路床的施工進入上路床施工階段，東半幅已完成老路加寬部分的處理，正在緊張進行下路床施工，已完工程質(zhì)量檢測優(yōu)良。
2、提升標準， 二級路按一級路工藝標準建設
在505省道路面改造工程項目廢黃河橋北段，記者看到，道路兩側(cè)每隔10米就有一個形狀和大小相同的小土堆。“這是高程控制點，在路床施工中，我們通過高程控制點可以更精準地保障用料的厚度。”該項目施工方副總工程師程仕禮說，用料的高度必須與高程控制點高度相同，這也是工程標準化施工的一個重要環(huán)節(jié)。
記者采訪中了解到，項目施工中，除按標準化建立了項目部、試驗室、拌合場外，還嚴把施工過程的質(zhì)量控制，從進場材料、施工機具配備、施工規(guī)范、檢驗標準、成品防護等方面加強管理；做好工程的首件施工，總結(jié)形成作業(yè)指導書，進行規(guī)范化施工；落實質(zhì)量通病防治措施；對每一個施工環(huán)節(jié)進行檢驗，確保整個工程的質(zhì)量和進度。
李國政介紹，城區(qū)高速出口處至浦棠段為二級公路，而實施中是按照一級公路工藝標準要求實施的。同時，整個道路的厚度為199厘米，比原先設計的標準足足高出60厘米。
3、群眾期盼 項目早日完工
505省道睢寧段路面改造工程項目啟動至今，受到了沿線群眾熱烈歡迎。魏集鎮(zhèn)東朱村西瓜種植戶倪泗報就是其中的一個。
倪泗報在位于505省道睢寧段魏集境內(nèi)的道路一側(cè)種植了20多畝西瓜，每年他都要在道路邊擺攤設點出售西瓜。這比自己到市場上銷售要省事得多，利潤也高得多。“雖然今年修路給西瓜銷售帶來一定的影響，但從長遠來看，路修好了，肯定會吸引更多的群眾和客商前來購買。明年，俺準備再擴大種植規(guī)模，希望道路能早一天修好。”
“下一步，我們在已開斷面上路床施工完成以后，將迅速啟動魏集街、梁集街、浦棠街以及高速出口南段至北外環(huán)路路面改造工程，計劃11月底前全面完成主體工程建設，恢復通車。”李國政說。
史艷 楊朦朦報道
