經(jīng)過(guò)400多個(gè)日日夜夜的奮力拼搏，徐州港睢寧港區(qū)沙集作業(yè)區(qū)碼頭初步具備了運(yùn)營(yíng)條件，11月18日上午成功試機(jī)。

　　當(dāng)天，碼頭上，場(chǎng)地干凈整潔，機(jī)械車(chē)輛擺放整齊，吊機(jī)排列有序，數(shù)十艘千噸級(jí)船舶，滿載黃沙和石子，跨越京杭運(yùn)河、徐洪河，將千里之外的貨物運(yùn)到睢寧，依次排隊(duì)，等待卸貨。隨著徐州港睢寧港區(qū)沙集作業(yè)區(qū)碼頭試機(jī)開(kāi)始，現(xiàn)場(chǎng)汽笛歡鳴，睢寧水運(yùn)事業(yè)翻開(kāi)了新篇章。

　　據(jù)了解，徐州港睢寧港區(qū)沙集作業(yè)區(qū)碼頭地處江蘇省三級(jí)干線航道徐洪河沙集段，項(xiàng)目于2018年8月開(kāi)工建設(shè)，總投資3.1億元。規(guī)劃利用徐洪河西岸1000米岸線建設(shè)順岸式港池，共布置13個(gè)1000噸級(jí)泊位，設(shè)計(jì)吞吐量650萬(wàn)噸。作業(yè)區(qū)后方陸域縱深200米，堆場(chǎng)面積5.1萬(wàn)平方米，倉(cāng)庫(kù)1萬(wàn)平米。

　　徐洪河上接京杭運(yùn)河，下通洪澤湖，縱貫睢寧縣南北，是連通三湖（洪澤湖、駱馬湖、微山湖）、北調(diào)南排、結(jié)合通航的多功用河道，河線北起徐州市東郊的京杭大運(yùn)河（銅山區(qū)境），向南流經(jīng)我縣，至宿遷市泗洪縣的顧勒河口入洪澤湖，河道全長(zhǎng)187.36公里，其中睢寧境內(nèi)長(zhǎng)52.5公里。該碼頭的建成使用實(shí)現(xiàn)了睢寧人“通江達(dá)海”的夢(mèng)想，將進(jìn)一步豐富睢寧交通運(yùn)輸形式，有效降低運(yùn)輸成本，助推水上交通發(fā)展。沙集港務(wù)有限公司副總經(jīng)理陳建說(shuō)：“我們一開(kāi)始主打的是建材運(yùn)輸，依托沙集鎮(zhèn)電商產(chǎn)業(yè)，逐步發(fā)展集裝箱，把木材從水路運(yùn)輸過(guò)來(lái)，節(jié)省物流成本。我們碼頭的定位是一年打基礎(chǔ)、兩年大發(fā)展、三年成規(guī)模，逐漸覆蓋睢寧的糧食、肥料、鋼鐵等方面業(yè)務(wù)，打造一個(gè)低成本運(yùn)輸?shù)拇a頭專用基地。”

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