中國航空工業(yè)集團(tuán)沈飛“羅陽青年突擊隊(duì)”的年輕人們至今都清晰地記得去年11月13日那一天的情景——大家或高聲朗讀，或拿著手機(jī)反復(fù)琢磨，或興奮地轉(zhuǎn)發(fā)給親朋好友，然后再發(fā)一個(gè)朋友圈……
那一天，他們收到了習(xí)近平總書記給沈飛“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員們的回信。習(xí)近平總書記在回信中說：“把黨的二十大描繪的宏偉藍(lán)圖變成現(xiàn)實(shí)，需要各行各業(yè)青年勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前。希望你們繼續(xù)弘揚(yáng)航空報(bào)國精神，心往一處想，勁往一處使，在推動航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登，在促進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為，爭做有理想、敢擔(dān)當(dāng)、能吃苦、肯奮斗的新時(shí)代好青年，為全面建設(shè)社會主義現(xiàn)代化國家、全面推進(jìn)中華民族偉大復(fù)興作出新貢獻(xiàn)。”
今天，走進(jìn)沈飛廠區(qū)，到處可見“羅陽青年突擊隊(duì)”的旗幟，每一面旗幟旁都有一群勇挑重?fù)?dān)、勤于學(xué)習(xí)、善于創(chuàng)新的年輕人，落實(shí)總書記回信精神，殫精竭慮、日夜兼程，為中國戰(zhàn)機(jī)插上青春翅膀。
突擊隊(duì)的隊(duì)員為機(jī)翼做檢查。航空工業(yè)沈飛供圖
勇挑重?fù)?dān)——“我們突擊隊(duì)就是要啃硬骨頭的”
2012年11月23日，殲-15艦載機(jī)首次在遼寧號航母上成功起降。兩天后，航母靠岸，一片歡騰。擔(dān)任研制現(xiàn)場總指揮的航空工業(yè)沈飛公司董事長、總經(jīng)理羅陽剛走下航母，就突發(fā)心肌梗死，因公殉職。
羅陽犧牲后不久，在他生前工作的沈飛公司，一群年輕人鄭重地收起悼念的挽聯(lián)，展開了一面“羅陽青年突擊隊(duì)”的旗幟。
“我們要用羅陽的名字，去完成他未竟的事業(yè)。羅陽犧牲了10年，我們這個(gè)突擊隊(duì)也接力奮斗了10年。這時(shí)候收到習(xí)近平總書記的回信，是鼓舞，更是鞭策。”“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員方文墨說。
在工作中的“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員。航空工業(yè)沈飛供圖
勇挑重?fù)?dān)需要過硬的本領(lǐng)。在沈飛公司標(biāo)準(zhǔn)件廠的一間練功室內(nèi)，操作臺下的木地板早已被大家的鞋子磨掉了色。這是方文墨帶領(lǐng)年輕人苦練鉗工技能的第一站。作為“羅陽青年突擊隊(duì)”的隊(duì)長，方文墨為大家量身打造的訓(xùn)練計(jì)劃，每天利用午休和晚上的時(shí)間幫助大家練習(xí)基本功。
凡是到方文墨團(tuán)隊(duì)手里的工作，都是急難險(xiǎn)重的任務(wù)。近年來，他和同事們在某型天窗口蓋對接、航空發(fā)動機(jī)對接、蒙皮鉚釘?shù)雀咝迯?fù)、飛機(jī)操控系統(tǒng)回正尺寸測量等任務(wù)中，取得了一個(gè)又一個(gè)突破。方文墨也榮獲了全國五一勞動獎?wù)�。方文墨所在的班組，已有3人獲得全國職業(yè)技能大賽冠軍和金獎，他們創(chuàng)造的0.00068毫米銼削公差，引領(lǐng)著我國航空器零部件加工的極限精度。
工作中的方文墨。航空工業(yè)沈飛供圖
“收到回信我們很興奮，但是更多的是勇挑重?fù)?dān)的責(zé)任感、使命感。”沈飛理化測試中心金相室主任康凱是第一批“羅陽青年突擊隊(duì)”的成員。康凱邊說邊帶著記者來到沈飛理化測試中心。進(jìn)入一樓大廳迎面就是一塊醒目的生產(chǎn)任務(wù)跟蹤看板，上面滾動顯示著待解決的工作任務(wù)、責(zé)任人和精確到小時(shí)的工作時(shí)限�？吹接幸粭l任務(wù)變成了紅色，康凱解釋說，這說明這項(xiàng)任務(wù)已經(jīng)進(jìn)入了沖刺階段。
康凱畢業(yè)于西北工業(yè)大學(xué)材料物理專業(yè)，在沈飛理化測試中心，一干就是12年。他的工作就是解決難題。“簡單來說，我的工作就是給金屬做體檢，專門解決斷裂、磨損、變形等問題。” 康凱說。
工作中的康凱。航空工業(yè)沈飛供圖
不久前，生產(chǎn)系統(tǒng)下達(dá)指令，要求在一周之內(nèi)完成3件大型零件的殘余應(yīng)力測試，這個(gè)試驗(yàn)周期長、工序多，技術(shù)難度也非常大。“總書記說要‘勇挑重?fù)?dān)、沖鋒在前’，我們突擊隊(duì)就是要啃硬骨頭的！”康凱說。遇到難題往前沖，已經(jīng)是他們的一種習(xí)慣。來自不同部門的4位“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員臨時(shí)組成攻關(guān)小組，24小時(shí)倒班開展工作，像4個(gè)齒輪相互嚙合向前推進(jìn)。歷經(jīng)6個(gè)白天和黑夜，終于在要求的時(shí)間節(jié)點(diǎn)內(nèi)順利完成了工作任務(wù)。
“其實(shí)試驗(yàn)還是很枯燥的，但是一想到這個(gè)零件是要用在戰(zhàn)機(jī)上的，是要翱翔藍(lán)天的，還是會很興奮。”康凱說。
勤于學(xué)習(xí)——“我們的目標(biāo)是遙遙領(lǐng)先！”
“我想跟總書記匯報(bào)，就在這半年里我和團(tuán)隊(duì)一起又拿下了11項(xiàng)專利。”收到總書記回信之后的這半年，沈飛“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員、十七廠車工班班長孫明收獲滿滿。
孫明進(jìn)廠時(shí)是一位技校畢業(yè)的中專生，如今已經(jīng)成長為航空工業(yè)特級技能專家、全國技術(shù)能手、全國青年崗位能手、“孫明勞模創(chuàng)新工作室”領(lǐng)銜人，也是“羅陽青年突擊隊(duì)”的首批隊(duì)員。
在孫明的工作室里有一面墻的書架，上面擺滿了各種專業(yè)圖書和技術(shù)資料。“這些資料不到半年就要更新?lián)Q代一次，現(xiàn)在數(shù)控機(jī)床迭代特別快，新型號、新任務(wù)要求我們一直學(xué)習(xí)，不能讓新機(jī)器用老技術(shù)。”孫明說。
每天有3個(gè)時(shí)間是孫明和突擊隊(duì)隊(duì)員們雷打不動的讀書時(shí)間，早飯前、午飯后和睡覺前。近年來，孫明在完成本職工作的同時(shí)，設(shè)計(jì)并制造30多項(xiàng)專用工裝，改進(jìn)工藝方法50余項(xiàng)，提出生產(chǎn)竅門100余項(xiàng)，申報(bào)技術(shù)革新項(xiàng)目近10項(xiàng)，提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量及加工效率，為廠里節(jié)約資金數(shù)百萬元。
在操作屏幕上輸入程序代碼，機(jī)床開始工作。透過觀察窗，幾乎看不到正在加工的零件。這個(gè)關(guān)鍵零件被孫明班組稱作“大米粒”。只有大米粒大小的特殊形狀零件，加工精度要達(dá)到頭發(fā)絲的1/15，孫明班組需要重新給機(jī)床編程、研制卡具、選擇刀具，十幾個(gè)小伙子拿出了馬拉松的勁頭去雕琢“大米粒”，實(shí)驗(yàn)、失敗，再實(shí)驗(yàn)再失敗，十幾次嘗試之后終獲成功。這樣的工作，孫明數(shù)不清參與過多少次。“邊干邊學(xué)，我們目前的精度已經(jīng)是世界一流了，但是我們還要做到頭發(fā)絲的1/20的精度，我們的目標(biāo)是遙遙領(lǐng)先！我們有這個(gè)志氣。”孫明說。
孫明在數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)車間。航空工業(yè)沈飛供圖
“學(xué)習(xí)是每個(gè)年輕人成長成才的必經(jīng)之路。”在孫明的帶動下，班組里的年輕人都加入了“羅陽青年突擊隊(duì)”，屢創(chuàng)佳績。孫明班組去年全年完成任務(wù)2127項(xiàng)，全年人均工時(shí)4320小時(shí)，年度無一項(xiàng)質(zhì)量問題。
除了本職工作以外，孫明還兼任沈飛航空博覽園的義務(wù)講解員，每周都要為來參觀的青年學(xué)生講解沈飛歷史、航空知識、羅陽精神和他們這支“羅陽青年突擊隊(duì)”。講到總書記的回信，孫明總是很激動：“我們的理想就是航空報(bào)國，我們的擔(dān)當(dāng)就是舍我其誰，我們的吃苦就是勤學(xué)苦練，我們的奮斗就是攻堅(jiān)克難！”
善于創(chuàng)新——“科技創(chuàng)新時(shí)不我待！”
沈飛總冶金師、航空工業(yè)特級技術(shù)專家劉艷梅個(gè)子不高、一頭短發(fā)，走路快、說話快，人送綽號——焊接“女俠”。
哈工大博士畢業(yè)來到沈飛，劉艷梅主動申請從焊接技術(shù)員做起。女博士當(dāng)上了焊接員，一時(shí)間在沈飛傳為佳話。2013年，焊接“女俠”加入了“羅陽青年突擊隊(duì)”。
“‘在推動航空科技自立自強(qiáng)上奮勇攀登，在促進(jìn)航空工業(yè)高質(zhì)量發(fā)展上積極作為’，在總書記的回信里我們讀到了深切的囑托和期待。”劉艷梅說。
工作中的劉艷梅。航空工業(yè)沈飛供圖
前不久，劉艷梅帶領(lǐng)突擊隊(duì)員進(jìn)行某型號國產(chǎn)激光加工設(shè)備的最后驗(yàn)證工作。一個(gè)零部件邊緣的細(xì)小鋸齒引起了大家的注意。
“應(yīng)該是光路不穩(wěn)。”
“機(jī)器人的軌跡規(guī)劃會不會有問題？”
“可能就是機(jī)器人之間的協(xié)調(diào)問題。”
劉艷梅和10多位技術(shù)人員幾乎長在了車間里，反復(fù)論證實(shí)驗(yàn)，直到零部件的鋸齒不見，光滑如新。又一套填補(bǔ)空白的國產(chǎn)先進(jìn)加工裝備最終定型。
“航空科技創(chuàng)新，不能紙上談兵，要從生產(chǎn)一線來再落實(shí)到一線去。”越是在充滿火花與噪聲的車間，劉艷梅的奇思妙想就越多。焊接一線的工作經(jīng)歷讓劉艷梅發(fā)現(xiàn)問題解決問題的針對性更強(qiáng)，辦法也更多。今年來，她帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成功研制了兩型加工設(shè)備，沈飛關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化水平進(jìn)一步提高；開展了多項(xiàng)課題研究，實(shí)現(xiàn)了某項(xiàng)焊接技術(shù)的推廣應(yīng)用，解決了某種焊接件的變形問題，有效提升了某大型零件的生產(chǎn)質(zhì)量……雖然職務(wù)發(fā)生了變化，但是在車間里同事們很少叫她總師，還是愿意叫她“女俠”。
“科技創(chuàng)新時(shí)不我待！收到總書記的回信后，我們的緊迫感越來越強(qiáng)。這段時(shí)間，我們新型號的研制在不斷推進(jìn)，新技術(shù)、新材料正在抓緊攻關(guān)，6項(xiàng)材料的國產(chǎn)化已經(jīng)初步完成。” 劉艷梅說。在劉艷梅工作的地方，有一面“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)旗，一直掛在時(shí)鐘的旁邊。
疲憊的時(shí)候，劉艷梅會來到總裝廠看看一架架即將出廠戰(zhàn)鷹。“一架戰(zhàn)機(jī)由上百萬個(gè)零部件組成，一些細(xì)小零件雖然是我們加工生產(chǎn)的，一旦裝配到飛機(jī)上就根本看不到了，但是我也很高興，因?yàn)檫@里有我的貢獻(xiàn)。”劉艷梅說。
在工作中的“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員。航空工業(yè)沈飛供圖
在沈飛，“羅陽青年突擊隊(duì)”并不是固定的隊(duì)伍，哪里有困難，來自全公司各個(gè)部門的青年骨干就會匯集到哪里，組成突擊隊(duì)，大家心往一處想、勁往一處使，共同解決難題。十年間，沈飛共組建了2000余支“羅陽青年突擊隊(duì)”，加入突擊隊(duì)的青年職工多達(dá)5萬余人次，平均年齡35歲。
翱翔在長春航展的殲-16戰(zhàn)機(jī)編隊(duì)。人民網(wǎng) 李洋攝
2023年7月26日上午，長春航展開幕。殲-11、殲-16這些產(chǎn)自沈飛的先進(jìn)國產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)接連呼嘯而起，一串串特技動作引來觀眾陣陣歡呼。方文墨、康凱、孫明、劉艷梅和十幾位“羅陽青年突擊隊(duì)”隊(duì)員約在一起看直播，戰(zhàn)機(jī)的每一次起飛、每一個(gè)動作都會引來一陣掌聲。
“我們還要跟總書記匯報(bào)，我們沈飛、我們航空工業(yè)又有了新的好消息、好成績！”隊(duì)員們說。
室外，驕陽似火。在沈飛園區(qū)，一座雕像被一片樹蔭保護(hù)，那是羅陽的塑像。他面帶微笑，仿佛在等著新的好消息、好成績。
(責(zé)編：陳羽、鄧志慧)
