海關檢疫，是阻擋外來疫情進入我國的第一道關卡。隨著春節(jié)臨近，南通口岸日漸繁忙，對于負責守住口岸安全的南通海關關員們而言，更意味著一份責任和堅守。1月29日，記者跟隨該關運輸工具監(jiān)管科的高曉清和顧晶，體驗了海關關員對擬進入南通口岸的外輪登臨檢疫全過程。

上午9點30分，二人在長江引航基地下車，檢查隨身攜帶的檢疫、查驗裝備之后，登上交通艇。風急浪高，船只在江面上顛簸20分鐘后，到達目的地——狼錨。

一艘刻著“新紫瑯2”字體的藍色船舶等候在此。“這是在孟加拉執(zhí)行完援助任務的疏浚輪，船上有19名來自全國各地的船員，他們在海上已經(jīng)漂泊500多天，做完核酸檢測無異常后，就可以背上行囊踏上故土了。”說話間，高曉清和顧晶穿戴好救生衣，做著相關準備工作。

浪涌上升間，高曉清和顧晶抓住時機，步伐穩(wěn)健地跨上舷梯，踏上甲板。為操作靈活，兩人脫去外套，穿上一次性連體防護服，戴上雙層乳膠手套，迅速在甲板上布置臨時工作場所。進入船艙后，健康申明卡驗核、船員體溫檢測、查閱該輪醫(yī)療日志、一步都不能少。緊接著，他們對船員進行醫(yī)學巡查和流行病學調查，再小心、謹慎地給19名船員一一采集鼻、咽拭子，保存樣本。最后，兩人前往到廚房、餐廳食品倉細細察看，對一些冰凍肉品進行封存。

記者觀察到，當天的工作中，兩人不時停下來搓搓手，然后繼續(xù)投入工作。原來，當天氣溫只有零下一度，江面氣溫較低，手套中聚集的水汽遇到冷空氣，會導致手指僵化麻木，所以經(jīng)常要停下來活動一下手指。顧晶說，“雖然每天都會往返于錨地和碼頭之間，少則兩三次，多則六七次登臨檢疫，但每一次的登臨檢疫既考驗體能，更考驗技能，尤其越是節(jié)假日，越要求我們不能懈怠。”

11點50分，順利完成對該船所有登臨檢疫程序后，高曉清和顧晶下船。脫下防護服和手套，顧不得吃飯，他們第一時間乘坐交通艇返回碼頭，再將采集的樣品送往幾公里之外的實驗室。晚上8點，實驗室出具核酸檢測結果均正常。“船員們歸心似箭。我們除了守衛(wèi)國門安全，也希望通過服務，助力船員們早日回家過年！”家鄉(xiāng)遠在500公里外山東濰坊的高曉清說，和往年一樣，這個春節(jié)，他和同事們會在工作中度過。“雖然很想家，但肩上的責任更重大，作為一名黨員更要帶頭擔當，讓黨旗在口岸防疫一線飄揚。”

據(jù)了解，為嚴防疫情輸入，南通海關在水運口岸實施全流程閉環(huán)管理。從船舶入境預申報開始即建立單船檔案，提前收集入境船舶及船員的基本信息，嚴格排查其旅居史和健康狀況，掌握每艘船舶的風險“底數(shù)”，制定全流程操作要點清單；結合登臨檢查的具體情況有針對性地開展在港監(jiān)管，筑起疫情防控的銅墻鐵壁，守衛(wèi)國門安全。元旦以來，南通海關共檢疫監(jiān)進出境船舶164艘次，進出境船員2986人次。

文、圖 | 記者 吳霄云 實習生 葛方勇 通訊員 俞葉 楊陽